GPS通訊衛(wèi)星信號(hào)分成L1和L2，頻率各自為1575.42MHZ和1228MHZ，在其中L1為對(duì)外開(kāi)放的民用型信號(hào)，信號(hào)為環(huán)形抗壓強(qiáng)度。信號(hào)抗壓強(qiáng)度為-166dBW上下，歸屬于較為弱的信號(hào)。這種特性決策了要為GPS信號(hào)的接受提前準(zhǔn)備專(zhuān)業(yè)的天線。

歸類(lèi)

1.除開(kāi)從參考點(diǎn)方法上GPS天線分成垂直極化和環(huán)形突然變化。豎直參考點(diǎn)的實(shí)際效果不如環(huán)形自變量。因而在特殊情況下，GPS天線都是會(huì)選用環(huán)形參考點(diǎn)和線形參考點(diǎn)。

⒉從置放方法上GPS天線分成內(nèi)嵌天線和外接天線。天線的安裝部位也是十分關(guān)鍵。初期GPS手持終端多選用外翹式天線，這時(shí)天線與整個(gè)機(jī)械內(nèi)部基礎(chǔ)防護(hù)，EMI幾乎不對(duì)其導(dǎo)致微型化發(fā)展趨勢(shì)，GPS天線多選用內(nèi)嵌。這時(shí)天線務(wù)必在全部金屬材料元器件上邊，殼內(nèi)須電鍍工藝并優(yōu)良接地裝置，避開(kāi)EMI干擾信號(hào)，占有CPU，SDRAM，SD卡，晶振電路，DC/DC。車(chē)載GPS的運(yùn)用會(huì)愈來(lái)愈廣泛。而轎車(chē)的機(jī)殼，尤其是汽車(chē)防爆膜對(duì)GPS信號(hào)造成比較嚴(yán)重的影響。一個(gè)帶磁石（能吸咐到頂棚）的額外天線針對(duì)車(chē)載GPS而言是十分必須的。

3.從供電系統(tǒng)層面又分?jǐn)?shù)字功放和微波感應(yīng)器。外掛式GPS為數(shù)字功放天線，比如達(dá)伽馬GPS外掛式天線大部分就歸屬于數(shù)字功放天線。那微波感應(yīng)器天線便是沒(méi)有LNA放大儀，僅僅天線本身。

危害GPS天線性能的主要是下列好多個(gè)層面

1，陶瓷板：瓷器粉末狀的優(yōu)劣及其燒結(jié)法立即危害它的性能?，F(xiàn)市面上應(yīng)用的陶瓷板主要是25×25、18×18、15×15，12×12。陶瓷板主要是方形設(shè)計(jì)方案，是為了更好地確保在XY方位上的共震基本一致，進(jìn)而做到勻稱(chēng)收星的實(shí)際效果。

2，銀層：瓷器天線表層銀層能夠危害天線固有頻率理想化的GPS陶瓷板頻段落在為1575.42MHz，但天線頻段很容易遭受周?chē)h(huán)境危害，尤其是安裝在整個(gè)機(jī)械內(nèi)，務(wù)必根據(jù)調(diào)節(jié)銀面鍍層外觀設(shè)計(jì)，來(lái)調(diào)整頻段再次維持在1575.42MHz。因而GPS整個(gè)機(jī)械生產(chǎn)廠家在購(gòu)置天線時(shí)一定要相互配合天線生產(chǎn)廠家，出示整個(gè)機(jī)械試品開(kāi)展檢測(cè)。

3，防爆開(kāi)關(guān)點(diǎn)：瓷器天線根據(jù)因?yàn)樘炀€耦合系數(shù)的緣故，防爆開(kāi)關(guān)點(diǎn)一般并不是在天線的正中間，只是在XY方位上做細(xì)微調(diào)節(jié)。那樣的配對(duì)方式簡(jiǎn)易并且沒(méi)有提升成本費(fèi)。

4，運(yùn)算放大器：安裝瓷器天線的PCB樣子和總面積。因?yàn)镚PS有觸地反跳的特點(diǎn)，僅當(dāng)情況是7cm，在雙軸方位上挪動(dòng)稱(chēng)之為單偏天線，在兩軸均做挪動(dòng)稱(chēng)之為雙偏天線。運(yùn)算放大器增益的挑選務(wù)必相互配合LNA增益。Sirf的GSC3F規(guī)定信號(hào)鍵入前總增益不可超出29聲貝，不然信號(hào)飽合會(huì)造成自激振蕩。

GPS天線有四個(gè)關(guān)鍵主要參數(shù)：增益（增益），駐波（VSWR），噪聲系數(shù)（噪音指數(shù)值），軸比（軸比）。在其中尤其聚焦點(diǎn)軸比，它是一體機(jī)對(duì)不一樣方位的信號(hào)增益差異的關(guān)鍵指標(biāo)值。因?yàn)橥ㄓ嵭l(wèi)星是隨機(jī)分布在半球型天上上，因此確保天線在每個(gè)方位上相仿的敏感性是十分關(guān)鍵的。軸比遭受天線性能，外型構(gòu)造，整個(gè)機(jī)械內(nèi)部電源電路及EMI等危害。